Čakáte lacnejšie PZP v 2026 a 2027? Nové pravidlá ho nezlacnia

Vyšší počet novopoistených vozidiel v systéme síce rozšíri celkový poistný kmeň a pomôže znížiť tlak na poistný garančný fond, sám osebe však nezaručuje pokles priemerných cien na trhu PZP. Aktuálne hodnoty poistného na trhu ovplyvňujú najmä veľmi vysoké náklady poisťovní. Nie je to len rastúci objem poistných plnení spôsobený vyššou frekvenciou škôd, rastúcou cenou náhradných dielov a práce za opravy, ale aj enormné daňovo-odvodové zaťaženie (zvýšený odvod z 8 % na 10 % na záchranné zložky, nárast DPH, vyššia sadzba dane z príjmov, transakčná daň) či stúpajúce nároky na zdravotnú starostlivosť. Výslednú cenu PZP vo finále určuje rizikový profil konkrétneho vozidla a jeho držiteľa.

„Napriek tomu, že sa od novely a nových pravidiel celého systému očakáva veľa – a oprávnene – automatické zlacnenie PZP na trhu určite očakávať nemožno. Celý systém je dlhodobo podfinancovaný a deficitný a ani prípadná úspora poistných plnení za nepoistené autá nepriaznivú situáciu nevyrieši. Pozitívnym efektom však bude spravodlivejší systém, v ktorom sa povinnosť poistiť vozidlo bude oveľa dôslednejšie kontrolovať a vyžadovať. Absencia PZP by sa už na rozdiel od minulosti nemala nikomu vyplácať,“ dodáva Vladimír Cvik, výkonný riaditeľ Superpoistenie.sk.

• Prišiel vám list, že nemáte platné PZP? Máte tieto možnosti
• Škody motorkárov lámu rekordy. Lekári upozorňujú na ťažké zranenia u detí
• Čo sa deje s autami po „totálke“?
• Výkon motora má výrazný plyv na cenu PZP
• Ako riešiť nehodu, ak vinník nemá PZP? Kedy dostanete náhradu z Poistného garančného fondu?
• BLOG: PZP a havarijné poistenie

Rovnaký názor má aj Beáta Lipšicová, hovorkyňa poisťovne UNIQA: „Nepredpokladáme však, že by tento efekt automaticky viedol k poklesu cien. Povinné zmluvné poistenie je na slovenskom trhu dlhodobo na hranici rentability, respektíve stratové, čo súvisí najmä s rastúcimi nákladmi na opravy vozidiel, náhradné diely a práce v autoservisoch. Cenotvorba PZP preto reaguje predovšetkým na vývoj škodovosti a celkovej rentability produktu. Pozitívny efekt novely vidíme skôr v tom, že môže prispieť k stabilizácii systému a zmierniť tlak na ďalší rast cien v budúcnosti. Jej najväčším prínosom však bude vyššia ochrana zodpovedných vodičov a spravodlivejšie fungovanie systému, v ktorom sa do financovania škôd zapoja aj tí motoristi, ktorí sa dnes povinnému poisteniu vyhýbajú.”

“Pokiaľ ide o ceny PZP, tie sa v súčasnosti na slovenskom trhu pohybujú pod silným vplyvom konkurencie a z pohľadu poisťovní sa už dnes nachádzajú na hranici rentability. Pri stanovovaní výšky poistného zohľadňujeme celý rad faktorov, ako sú typ vozidla, veľkosť motora, počet najazdených km, predchádzajúca škodovosť vodiča, lokalita, ale aj inflácia a celkový škodový vývoj v portfóliu. Našou povinnosťou je nastaviť cenu tak, aby sme boli schopní dlhodobo a spoľahlivo plniť svoje záväzky voči klientom. Samotný nárast počtu poistených vozidiel preto automaticky neznamená priestor na plošné znižovanie cien PZP, konštatuje Helena Kanderková,” PR špecialistka Allianz..

Poisťovne zvýšený záujem o PZP zatiaľ neevidujú

Ako to už býva zvykom, splnenie povinnosti si nechávame na poslednú chvíľu.

„V súčasnosti zatiaľ nepozorujeme výraznejší nárast záujmu o uzatváranie PZP v súvislosti s pripravovanými zmenami. Skúsenosti však ukazujú, že časť motoristov si vybavenie povinného zmluvného poistenia necháva na poslednú chvíľu, najmä keď ide o zmenu legislatívy alebo nové sankčné mechanizmy. Predpokladáme preto, že väčší nárast dopytu sa môže prejaviť až v období tesne pred plným zavedením a uplatňovaním nových pravidiel v praxi,“ uvádza Beáta Lipšicová.

“V Allianzi evidujeme v posledných týždňoch mierne zvýšený záujem o uzatváranie povinného zmluvného poistenia (PZP), čo môže byť ovplyvnené práve zvýšenou informovanosťou v súvislosti s novelou zákona o PZP. Zatiaľ je však ešte pomerne skoro na hodnotenie vplyvu legislatívnych zmien, keďže novela zákona začala platiť len tento mesiac. Tradične platí, že časť klientov si uzatvorenie poistenia necháva na posledné dni pred splnením zákonnej povinnosti,” hovorí Helena Kanderková.

Škody vyplatené Garančným fondom prekročili 10 miliónov

Dôsledky neplatenia PZP pritom znášali doteraz aj zodpovední motoristi. Škody spôsobené nepoistenými vozidlami sa poškodeným uhrádzajú z poistného garančného fondu, ktorý je financovaný z príspevkov poisťovní poskytujúcich PZP. Podľa Slovenskej kancelárie poisťovateľov dosiahli celkové náklady spojené s poistnými plneniami za nepoistené vozidlá v roku 2025 sumu 10,5 milióna eur, oproti 8,47 milióna eur v roku 2024.

Pokutu bude môcť majiteľ dostať aj opakovane

Pre vlastníkov vozidiel je dôležité skontrolovať si platnosť PZP a zároveň zosúladiť skutočný stav vozidla s údajmi v evidencii. Viac sme o tom písali v článku:

Ak v evidencii údaj o poistení chýba, držiteľovi takéhoto nepoisteného vozidla hrozí od okresného úradu pokuta v rozpätí od 120 eur do 900 eur, a to aj opakovane. Lacnejšie riešenie ako pokuta bude uzavretie poistenia.