AUTO: Čo skutočne ovplyvňuje nehodovosť?
Nehodovosť nie je len o neskúsenom šoférovi. Najnovšie dáta ukazujú, že do hry vstupujú faktory, ktoré by ste možno nečakali. Pozrite si, čo vyplynulo zo štatistiky dopravných nehôd.
Vek vodiča
Najrizikovejšia skupina: mladí vodiči vo veku 17 až 24 rokov. Spôsobia dvakrát toľko nehôd ako vodiči starší ako 35 rokov.Pohlavie
Rozdiely vidno aj medzi mužmi a ženami. „Hoci to my ženy počujeme nerady, podieľame sa až na takmer štvrtine všetkých škôd. Muži, ktorí dominujú počtom poistiek, majú naopak nižšiu nehodovosť,“ uvádza Beáta Dupaľová Ksenzsighová, hovorkyňa Union poisťovne.Palivo
Najrizikovejšia skupina I.: hybridyNajrizikovejšia skupina II.: dieselové autá. V Unione tvoria síce necelú štvrtinu poistného kmeňa, no podieľajú sa až na takmer polovici všetkých poistných udalostí.
- Bez poistenia na motorku ani nesadajte
- 10 najlepších autoservisov za rok 2025
- Preplatí vám poisťovňa škodu na aute spôsobenú výtlkom? Ako kedy
- Ako riešiť nehodu ak vinník nemá PZP? Kedy dostanete náhradu z Poistného garančného fondu?
- Zabuchnuté dieťa v aute: Ako postupovať a preplatí poisťovňa rozbité okno?
Vek vozidla
Najrizikovejšia skupina: autá staré 12-17 rokovNajnovšie vozidlá do jedného roka majú najnižšiu nehodovosť. Nízku nehodovosť sledujeme aj pri autách vo veku 2 až 6 rokov. „Staršie vozidlá často nemajú moderné bezpečnostné prvky, čo sa prirodzene odráža aj na vyššej nehodovosti,“ dopĺňa hovorkyňa.
Vlastníctvo
Firemné autá majú vyššiu nehodovosť ako autá vo vlastníctve fyzických osôb.Deň
Najrizikovejší deň: piatokVýznamnou témou posledných rokov je aj prudký rast cien opráv. Priemerná výška škody z PZP sa od roku 2020 zvýšila z 1 493 eur na 2 501 eur v roku 2026. Ide o nárast o približne 67 %, teda o viac ako tisíc eur na jednu škodu. Za týmto trendom stojí kombinácia drahších náhradných dielov, technologicky náročnejších vozidiel aj rastúcich cien práce v autoservisoch.
Data použité v článku vychádzajú zo štatistiky poisťovne Union.
