Poistné sadzby pred zrušením monopolu vzrastú
Ministerstvo financií SR (MF SR) v súčasnosti pripravuje transformáciu zákonného poistenia motorového vozidla na poistenie zmluvné, čo umožní motoristom zvoliť si inštitúciu, v ktorej si
Ministerstvo financií SR (MF SR) v súčasnosti pripravuje transformáciu zákonného poistenia motorového vozidla na poistenie zmluvné, čo umožní motoristom zvoliť si inštitúciu, v ktorej si automobil poistia. Odstráni sa tak doposiaľ platné zákonné monopolné postavenie Slovenskej poisťovne (SP). Hoci MF SR predložilo na rokovanie vlády návrh na účinnosť zákona od januára 2002, vláda odobrila skrátenie účinnosti o pol roka, teda na júl 2001.
Hoci väčšina poisťovní na návrh skrátiť monopol SP reagovala kladne, vynára sa otázka, ako chce novela zákona riešiť chaos vzniknutý pri presunutí poistného. Podľa dobre informovaného zdroja z ministerstva financií, návrh vlády zaskočil aj predkladateľov z MF SR, ktorí s takouto alternatívou nepočítali. Keďže návrh zákona má byť predložený do vlády v januári 2001, momentálne na ministerstve rokujú s právnikmi o niekoľkých alternatívach, ktoré by riešili vzniknutú situáciu. Jednou z možností bude, že v budúcom roku sa poistka uzatvorí len v SP, a vzniknutý priestor využijú ostatné poisťovne na licencovanie. Vzhľadom na pripravovanú demonopolizáciu SP je nezanedbateľný fakt, že SP pripravuje od začiatku budúceho roka ďalšiu úpravu sadzieb poistného. Rozhodne o nej ministerstvo financií po preskúmaní návrhu SP. Dôvodom je vraj fakt, že na Slovensku je poistenie niekoľkokrát nižšie ako v okolitých krajinách. "Momentálne je výška poistného v zákonnom poistení na Slovensku najnižšia v celej Európe zo štátov, ktoré sú po príjmovej a ekonomickejstránke porovnateľné so Slovenskom," uviedla Lucia Bombošová. V Českej republike je dvojnásobne vyššie, v Maďarsku trojnásobne a v Poľsku päťnásobne. Podľa hovorkyne SP L. Bombošovej transformácia zákonného poistenia na povinné si vyžiada zvýšenie režijných nákladov vo všetkých poisťovniach, ktoré budú pôsobiť na trhu (výdavky na obchodnú službu, likvidáciu škôd a na činnosť kancelárie motorových vozidiel, ktoré v súčasnýchsadzbách nie sú zahrnuté). "ďalej musí niekto zaplatiť staré škody, čo pri štátom regulovaných cenách nebolo celkom možné," uviedla L. Bombošová. Predstavitelia viacerých poisťovní sa v tomto smere vyjadrili, že zrušením monopolu SP dôjde k fungovaniu zdravého konkurenčného prostredia, čo uvíta predovšetkým majiteľ motorového vozidla.