Kšeftovať s autami so stočenými kilometrami bude zložitejšie
Do praxe sa v týchto dňoch dostáva vnútroštátny register prevádzkových záznamov vozidiel, do ktorého sa bude pravidelne zaznamenávať celková hodnota počítadla prejdenej vzdialenosti áut až do ich vyradenia z evidencie.
Aby bol register naozaj účinný, musí po tomto kroku nasledovať aj prepojenie obdobných databáz v rámci celej Európskej únie. Iba tak sa zamedzí dovozu áut so stočenými kilometrami na Slovensko. V novej právnej úprave ešte ostávajú aj ďalšie nedoriešené problémy.
Register sťaží „podnikanie“ podvodníkom s autami
V týchto dňoch nadobúda účinnosť nový zákon o prevádzke vozidiel v cestnej premávke. Ten okrem iného zavádza register prevádzkových záznamov vozidiel, do ktorého sa bude zaznamenávať hodnota počítadla celkovej prejdenej vzdialenosti vozidla (odometer) v rôznych životných situáciách až do jeho vyradenia z evidencie. Štát pristúpil k takémuto kroku v snahe eliminovať neoprávnené zásahy a manipuláciu so stavom odometrov. Podľa odhadov je na trhu s ojazdenými vozidlami približne 40 % takých, ktoré majú stočené kilometre. Do registra budú musieť povinne posielať informácie o stave odometrov viaceré inštitúcie, ktoré s vozidlami prídu do styku, napríklad Stanice technickej kontroly, Pracoviská kontroly originality, polícia, autoservisy, autobazáre, leasingové spoločnosti či poisťovne. Čím viac záznamov v registri bude, tým budú mať informácie o stave odometra väčšiu výpovednú hodnotu.
► Ako dobre kúpiť ojazdené auto
► Aj toto ovplyvňuje výšku havarijnej poistky
► Je možné krátkodobé poistenie auta?
Dôležité však je, aby sa národné databázy jednotlivých krajín EU vzájomne prepojili. Len tak sa dá zamedziť dovozu jazdených áut so stočenými kilometrami zo zahraničia.K stočeniu kilometrov v autách totižto najčastejšie prichádza pri ich dovoze z cudziny, kedy sa vo väčšine prípadov kompletne stratí história vozidiel.
Čo nie je doriešené?
Ďalším problémom, ktorý nová legislatíva nerieši, je predaj jazdených áut medzi fyzickými osobami navzájom. Veľké riziko je teda v tom, že sa ešte vo väčšej miere presunie obchod so závadovými vozidlami mimo kontrolnej právomoci štátnych orgánov, akým je trebárs Slovenská obchodná inšpekcia (SOI). V inzerátoch zameraných na predaj áut je nová povinnosť uvádzať VIN a počet najazdených kilometrov, ktorá sa však týka len podnikateľov a firiem, bežní občania to robiť nemusia. Ak teda budete kupovať jazdené auto priamo od fyzickej osoby, budete vystavený vyššiemu riziku.
► Ako správne vybrať autosedačku
► Nehody. Čo sa platí z akej poistky
► Lacné pôžičky (nielen na auto)
Výpis z registra bude spoplatnený.
