DHL Express - nový terminál na letisku v Bratislave
DHL Express, popredný svetový poskytovateľ mezdinárodných služieb expresnej prepravy spustil na jeseň 2013 prevádzku nového terminálu na Bratislavskom letisku M.R.Štefánika. (PR správa)
Nová budova, postavená na zelenej lúke, je strategicky umiestnená v blízkosti diaľnice a s priamym vstupom na letisko, čo zjednodušuje a zrýchľuje spracovanie prepravovaného materiálu leteckých liniek. Ide o najvačšie logistické centrum DHL Express na Slovensku, s plne automatizovaným systémom triedenia a odbavovania balíkov, čo výrazne zefektívni manipuláciu s medzinárodnými i vnútroštátnymi zásielkami.
DHL Express je jediná expresná spoločnosť, ktorá má priame lety na bratislavské letisko a priemerne odbaví 6 letov denne (3 prílety a 3 odlety), pričom ročne tak zrealizuje približne 1 500. Tieto okolnosti prinášaju vysoké bezpečnostné a operačné nároky, ktoré umožňuje táto nová prevádzka a jej technologické vybavenie splniť.
V novom termináli je inštalovaná automatická triediaca linka, ktorá využíva sofistikovaný triediaci software používaný napríklad aj v hlavnom centrálnom HUBe pre Severnú a Južnú Ameriku, ktorý sa nachádza v americkom Cincinnati. „Linka je plne automatizovaná a na triedenie využíva dáta o zásielke, ktoré sú uvedené v systémoch DHL, čiže nie len napríklad PSČ zakódované v podobe čiarového kódu priamo na zásielke, tak ako je to v prípade jednoduchších triediacich liniek. Je to výhodnejšie predovšetkým z pohľadu flexibility, pretože vieme triediť zásielky aj podľa iných kritérií ako je len miesto určenia – napríklad 2 zásielky do rovnakej destinácie môžu byť triedené rozdielne podľa špeciálnych príznakov ako sú sobotné doručenie, špeciálne colné alebo iné bezpečnostné požiadavky“ vysvetľuje Jozef Rakovský, Site Manager a Operations Development Manager DHL Express Slovakia.

Triediaca linka má viacero vstupov a výstupov, ktoré sú prispôsobené tak, aby umožnili čo najefektívnejšie, najpohodlnejšie a najbezpečnejšie nakládky a vykládky zásielok. Letecké kontajnery môžu byť priamo z letiskovej plochy presunuté do haly a zásielky z nich vykladané priamo na pás triediacej linky. Pre nakladanie a vykladanie materiálu z kuriérskych dodávok, slúžia takzvané prsty (PUD fingers, PickUp & Delivery fingers), ktoré si môžete predstaviť ako tunel s dopravníkovým pásom v strede a bránami pre dodávky po oboch stranách. Toto umožňuje nakládku z pásu priamo do dodávky a skracuje čas potrebný na prípravu odchodu kuriéra. Nový terminál má momentálne 2 takéto prsty s 32 bránami pre dodávky bratislavských kuriérov. Možnosť pridania ďalšieho prstu a predlžovania existujúcich dáva potenciál pre takmer strojnásobenie počtu kuriérskych brán. Pre zásielky voľne ložené v návesoch má linka niekoľko teleskopických dopravníkov, ktoré sa dajú predĺžiť až na koniec ložnej plochy návesu a uľahčujú a zrýchľujú tak nakládku a vykládku. Samozrejme hala disponuje aj bránami s vyrovnávacími mostíkmi pre nakládku a vykládku paletizovaných zásielok, či už z dodávky alebo z návesu. Pre tieto zásielky má linka taktiež samostatné vstupy a výstupy.
Triediaca linka má tzv. merger, kde spája jednotlivé vstupy a vytvára presne definované a z hľadiska sortovania optimálne medzery medzi zásielkami. Každý kus na triediacej linke prejde váhou a skenovacím tunelom, ktorý sníma čiarové kódy z piatich strán a zároveň zaznamená rozmery zásielky. V prípade potreby je schopný vykonať fotodokumentáciu každej zásielky. Z prečítaných čiarových kódov si linka vyberie preddefinované kódy, prednostne sa však rieadi identifikátorom kusu (tzv PieceID, PID) a podľa dát priradených k danému kusu zásielku zatriedi. Všetky zásielky triedené na letecký export sú podrobené detekčnej röntgenovej kontrole. Samozrejmosťou je, že triediaca linka generuje pre každý spracovaný kus status, ktorý umožnuje sledovanie zásielky.
Automatizovanie procesov spracovania umožňuje spracovať 6 000 kusov za hodinu. Za prvý polrok prevádzky nového terminálu bolo spracovaných vyše 2,5 milióna kusov doručených alebo vyzdvihnutých v spádovej oblasti stredného, severného a západného Slovenska, severovýchodného Rakúska a Moravy.
Nový terminál má plochu vyše 4000 m2, z čoho 2 400 m2 je vyčlenených pre operačné procesy a takmer 1 700 m2 tvoria kancelárske priestory, nakoľko nová budova zároveň slúži aj ako centrála DHL Express na Slovensku. Spolu s ďalšími obslužnými plochami zaberá terminál plochu vyše 17tis m2.