Slovensko vstúpi do eurozóny pravdepodobne v roku 2009
Náklady dôchodkovej reformy by sa mali na hrubom domácom produkte (HDP) podieľať v budúcom roku
Slovensko vstúpi do eurozóny pravdepodobne v roku 2009. Európska komisia totiž podľa ministra financií Ivana Mikloša pravdepodobne nerozhodne o započítavaní nákladov dôchodkovej reformy do deficitu verejných financií dostatočne rýchlo na to, aby sa vedelo, či SR bude schopná plniť Maastrichtské kritériá už v roku 2006 a vstúpiť tak do eurozóny v roku 2008. "Náklady dôchodkovej reformy by sa mali na hrubom domácom produkte (HDP) podieľať v budúcom roku približne 0,5 % a v nasledujúcich rokoch 1 %,“ skonštatoval Mikloš v parlamentnom výbore pre financie, rozpočet a menu pri prerokovaní Stratégie prijatia eura v SR, ktorú vypracoval rezort financií spolu s Národnou bankou Slovenska (NBS).
Podľa Mikloša je pre Slovensko najvýhodnejšie čo najskoršie zavedenie eura po splnení Maastrichtských kritérií. Pozitívne by sa to mohlo odraziť najmä na raste HDP, ktorý by sa tak mal zrýchliť o 1 %. Medzi riziká vstupu do eurozóny pritom považuje možné zvyšovanie cien obchodníkmi po konverzii na euro. Riešením by pritom podľa neho mohlo byť, aby sa ceny uvádzali napríklad dva roky súčasne v slovenských korunách aj v eurách. Z dlhodobejšieho hľadiska je podľa neho rizikom aj to, či sa vôbec potvrdí perspektívnosť eurozóny, ktorú môžu ohroziť veľké krajiny neschopnosťou splniť kritérium verejných financií. Podľa viceguvernérky NBS Eleny Kohútikovej pripraví centrálna banka spolu s ministerstvom financií v budúcom roku plán zavedenia eura. "Bude to technicko-organizačný plán a komunikačná stratégia voči obyvateľstvu a podnikovej sfére,“ uviedla Kohútiková. Všetky skupiny obyvateľstva sa totiž podľa nej musia dostatočne včas pripraviť na zavedenie eura.
V roku 2010 by sa podľa Kohútikovej mala stať slovenská ekonomika najotvorenejšou ekonomikou v Európe s 200-percentnou mierou otvorenosti. Mal by sa pod to podpísať vstup do eurozóny a najmä príchod dvoch investícií - Hyundai/KIA a PSA Peugeot Citroen. V roku 2010 by pritom podľa nej až 95 % exportu malo smerovať do eurozóny.
©2004, Autorské práva SITA a.s. Všetky práva vyhradené. Opätovné vydanie alebo rozširovanie obsahu tejto obrazovky bez predchádzajúceho písomného súhlasu SITA a.s. je výslovne zakázané.
Podľa Mikloša je pre Slovensko najvýhodnejšie čo najskoršie zavedenie eura po splnení Maastrichtských kritérií. Pozitívne by sa to mohlo odraziť najmä na raste HDP, ktorý by sa tak mal zrýchliť o 1 %. Medzi riziká vstupu do eurozóny pritom považuje možné zvyšovanie cien obchodníkmi po konverzii na euro. Riešením by pritom podľa neho mohlo byť, aby sa ceny uvádzali napríklad dva roky súčasne v slovenských korunách aj v eurách. Z dlhodobejšieho hľadiska je podľa neho rizikom aj to, či sa vôbec potvrdí perspektívnosť eurozóny, ktorú môžu ohroziť veľké krajiny neschopnosťou splniť kritérium verejných financií. Podľa viceguvernérky NBS Eleny Kohútikovej pripraví centrálna banka spolu s ministerstvom financií v budúcom roku plán zavedenia eura. "Bude to technicko-organizačný plán a komunikačná stratégia voči obyvateľstvu a podnikovej sfére,“ uviedla Kohútiková. Všetky skupiny obyvateľstva sa totiž podľa nej musia dostatočne včas pripraviť na zavedenie eura.
V roku 2010 by sa podľa Kohútikovej mala stať slovenská ekonomika najotvorenejšou ekonomikou v Európe s 200-percentnou mierou otvorenosti. Mal by sa pod to podpísať vstup do eurozóny a najmä príchod dvoch investícií - Hyundai/KIA a PSA Peugeot Citroen. V roku 2010 by pritom podľa nej až 95 % exportu malo smerovať do eurozóny.
©2004, Autorské práva SITA a.s. Všetky práva vyhradené. Opätovné vydanie alebo rozširovanie obsahu tejto obrazovky bez predchádzajúceho písomného súhlasu SITA a.s. je výslovne zakázané.
